11月18日，小米集团董事长雷军在微博上宣布，小米SU7交付量已突破10万台，提前完成了全年目标，并宣布将冲刺新目标：全年交付13万台。这一消息引发了广泛关注，展现了小米汽车在智能驾驶领域的强大实力和决心。

据小米汽车11月1日消息，10月小米SU7交付量超过20000台，单月交付量首次突破2万台，预计本月将提前完成10万台全年交付目标。11月13日，小米SU7第十万台汽车下线，仅用了230天，这一速度令人瞩目。

除了小米SU7，小米集团还推出了SU7 Ultra，定价81.49万元，量产版将于明年3月正式发布。小米SU7 Ultra的推出，进一步彰显了小米在智能驾驶领域的雄心壮志。

在10月29日晚间，雷军在微博宣布，小米SU7 Ultra预订开启10分钟，小订量突破3680台，这一成绩证明了小米SU7 Ultra的强大吸引力。

雷军表示，小米SU7 Ultra原型车的成功只是第一步，量产车与原型车存在很大差异，量产车需要考虑成本、代价，摆在小米面前的路非常漫长，需要用敬畏之心前行。他还介绍，小米SU7 Ultra量产车将是小米SU7系列中最高端的车型，可实现可接可赛。

据《每日经济新闻》10月29日消息，雷军在发布会表示，小米一直非常重视智能驾驶，投入也非常大。三年前，小米就立下了flag，要在2025年底进入（智能驾驶）第一阵营。他还透露，10月30日，小米智能驾驶城市领航将开启全量推送。

小米在智能驾驶领域的不断突破，不仅彰显了其强大的研发实力，也为其在新能源汽车市场的竞争增添了更多底气。未来，小米将如何继续推动智能驾驶技术的创新与发展，值得期待。

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